本文摘要：近日海通机械行业邀了机器人产业上下游专家，供应商资深市场总监李伟和采购商资深经理许先中就中国机器人关键零部件、本体和构建行业展开了研讨，对我国目前的现状和未来发展趋势展开了探究。寄予厚望高端自动化构建行业，之后引荐该版块。就主要探究的内容总结如下： 机器人本体和构建市场阐述我国机器人本体的生产始自1977年，2000年后转入快速增长时期，每年增长速度在30％以上，累计2013年，预计中国约有工业机器人36000台。

近日海通机械行业邀了机器人产业上下游专家，供应商资深市场总监李伟和采购商资深经理许先中就中国机器人关键零部件、本体和构建行业展开了研讨，对我国目前的现状和未来发展趋势展开了探究。寄予厚望高端自动化构建行业，之后引荐该版块。就主要探究的内容总结如下：　　机器人本体和构建市场阐述我国机器人本体的生产始自1977年，2000年后转入快速增长时期，每年增长速度在30％以上，累计2013年，预计中国约有工业机器人36000台。

机器人主要以进口外资品牌居多，国产机器人因为缺少技术方面的突破，目前无法大规模批量生产。机器人构建方面仍然维持向下的趋势。近年来汽车行业市场需求的下降和人工成本的下降促成了机器人的构建发展。

　　2013年全球机器人市场销售额大约为1800亿，销售量大约18万台，中国大约占到销售额20%。工业机器人用于密度：国外基本在600-700台/万人，国内大约将近100台/万人，中国在机器人用于密度方面大有潜力可挖。　　机器人行业主要的生产经营模式全球范围内机器人的生产经营模式主要分成：　　1）欧洲模式（集成商和本体商合二为一，为客户构建交钥匙工程的全面服务）。　　2）日本模式（本体制造商和集成商分离，分工细化）。

　　3）美国模式（机器人终端用户出售本体后自行按自身拒绝构建制作成流水线）。　　我国早期以美国模式居多，现在正处于向日本模式发展和欧洲模式（如ABB和库卡同时不具备本体和构建部门）共存的局面，预计最后机器人行业将不会以日本模式为模板，展开行业细分。根据统计资料计算出来，每10台机器人必须用于公司配有一个编程人员和一个确保人员，行业对于人才的市场需求较高。

　　国内机器人零部件制造商、本体制造商、集成商现状国产机器人因为加工生产精度的缺少，关键原件依然依赖进口，因此构成了国内本体制造商制作本体，关键部件从国外进口订购的形式。由于成本和竞争的原因，目前仍未盈利。中国制造商在高端的六轴手臂式机器人方面机会并不大，但在低端的线性机器人和运送、码垛机器人方面有一定竞争优势。国内系统集成商由于对于机器人的应用于较为熟知，反而有可能在机器人本体研发生产方面取得类似优势，如可以理解客户市场需求、修改机器人配备，降低成本等。

例如奇瑞公司可以自己生产较为简单的机器人可供内部用于。

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