本文摘要：近日，日本汽车零部件供应商电装（Denso Corp.）宣告大股东德国芯片厂商英飞凌（InfineonTechnologies），用英飞凌的智能传感器、微控制器以及功率半导体等产品加快还包括自动驾驶、车辆电气化和电动汽车在内的新兴汽车技术的发展。众所周知，面向大型汽车制造商，电装是一家获取汽车技术、系统及零部件的供应商，自1949年公司从丰田汽车挤压独立国家运营，如今，其业务已遍及全球，在例如丰田的这类日系品牌汽车厂商中具有非常的占比。

近日，日本汽车零部件供应商电装（Denso Corp.）宣告大股东德国芯片厂商英飞凌（InfineonTechnologies），用英飞凌的智能传感器、微控制器以及功率半导体等产品加快还包括自动驾驶、车辆电气化和电动汽车在内的新兴汽车技术的发展。众所周知，面向大型汽车制造商，电装是一家获取汽车技术、系统及零部件的供应商，自1949年公司从丰田汽车挤压独立国家运营，如今，其业务已遍及全球，在例如丰田的这类日系品牌汽车厂商中具有非常的占比。而作为全球领先的半导体科技公司，英飞凌的前身是西门子集团的半导体部门，扎根汽车电子，英飞凌则是为数不多的能全面涵括汽车领域关键应用于的汽车半导体制造商之一，享有广博的产品组合，可以说道是当之无愧的巨头了。二者只不过在此前就早已有多达十年的合作了，本次投资则是更进一步促进合作的反映。

这只不过也不是电装第一次与半导体企业合作了，就在今年3月，电装还以8亿美元购入芯片电子制造商瑞萨电子4.5%的股份。Denso的高级继续执行董事Hiroyuki Ina 就曾回应：“我们期望通过与半导体公司创建强有力的合作伙伴关系，为车载电子系统创建最佳的半导体解决方案，以提升自动驾驶和电气化系统的竞争力。”工控小编指出：汽车行业的新变革早已贯彻影响了下游厂商的产品研发方向，不少自动化厂商也在保持传统汽车生产市场份额的同时，大大通过并购、投资等方式扩展汽车行业产品的应用于。

除了半导体产品，顺应自动驾驶等新技术的传感器、雷达等智能检测产品以及基于物联网的自动化控制系统等方案也将在汽车行业大有可为。

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