本文摘要：近期我们调研了华南某大型汽车红车身焊装系统集成商，汽车红车身系统集成商业务规模快速增长较慢，调研要点如下：收益规模快速增长较慢。我们调研的系统集成商2016 年订单构建翻番快速增长，生产能力不是主要的快速增长瓶颈，快速增长瓶颈主要源于资金容许。公司未来快速增长主要源于新的客户的提供，此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革，都为行业带给新的发展机会。 行业竞争门槛较高。行业内竞争对手还包括ABB、KUKA、柯马等；内资还包括沈阳奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。

近期我们调研了华南某大型汽车红车身焊装系统集成商，汽车红车身系统集成商业务规模快速增长较慢，调研要点如下：收益规模快速增长较慢。我们调研的系统集成商2016 年订单构建翻番快速增长，生产能力不是主要的快速增长瓶颈，快速增长瓶颈主要源于资金容许。公司未来快速增长主要源于新的客户的提供，此外新能源汽车、智能驾驶、共享汽车等种种变革，都为行业带给新的发展机会。

行业竞争门槛较高。行业内竞争对手还包括ABB、KUKA、柯马等；内资还包括沈阳奥拓、德梅柯、瑞松北斗等。杰出内资企业收益规模大多在10 亿元左右。行业竞争门槛主要源于：1）项目经验，项目就越多客户满意度越高，反映在项目管理、交付给周期、质量拒绝、节奏及精度，尤其是优质客户例如宝马等项目经验；2）关键产品，以焊为事例，核心产品总拼成系统国内仅有少数几家掌控，是接续总线项目的技术前提3）工程师人员，公司服务质量及反应周期较为好，高于外资企业；4）资金，系统集成项目资金占压较多。

未来向数据运营服务商升级。未来从系统集成商向数据运营服务商来升级业务。通过引进虚拟世界调试等技术，设计和生产前期通过数据处理，切换为虚拟世界模型，可展开同步调试。

之后通过设计、生产、加工、组装，PCB后载运到客户处展开调试，是提高效率的最重要手段。数据采集分析系统是只有集成商才能做到的事情。

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